Dieser Tuningleckerbissen ist erst seit kurzen auf dem Markt . Er kommt von dem indischen Lizenzbau der NV-Serie und ist baugleich mit unseren PX80-150 Motoren. Der Clou an dem Gehäuse ist der Membraneinlaß. Der Einlaß ist über beide Hälften gezogen. Dadurch sitzt die Membran mittig über der Kurbelwelle und ermöglicht so ein optimales Strömungsverhalten ohne Ecken und Kanten. Was früher nur mit Aufschweißen, Abplanen, Nachfräsen, Motorverzug und dann Wegwerfen möglich war, kommt nun direkt aus der Fabrik. Die großen Überströme des Gehäuses passen fast unverändert auf die Überströme der Tuningzylinder 166cc aufwärts. Die Vorteile im Überblick : Membran in Verbindung mit 20/24/26er Standard Vergaser möglich, unauffällig auf Membran umrüstbar, Spriter- sparnis und Schadstoffärmer, mehr Leistung durch Membransteuerung, guter Basismotor für 30er bis 34er PHB/ VHSB Vergaser. Das Innenleben der PX Motors kann problemlos übertragen werden. Alle Motorteile der PX passen in dieses Gehäuse. Als Kurbelwelle empfehlen wir eine Vollwangenwelle.
